<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>AccessoriAutoMoto.com</title>
    <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/</link>
    <description>Spazio creato per essere usato liberamente anche da te!</description>
    <lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 06:03:24 +0200</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss/</docs>
    <generator>XOOPS</generator>
    <category>News</category>
    <managingEditor>gama@accessoriautomoto.it</managingEditor>
    <webMaster>gama@accessoriautomoto.it</webMaster>
    <language>it</language>
        <image>
      <title>AccessoriAutoMoto.com</title>
      <url>http://www.accessoriautomoto.com/extra/images/logo.gif</url>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/</link>
      <width>144</width>
      <height>80</height>
    </image>
            <item>
      <title>Un collaudatore deccezione - Marco Simoncelli per il nuovo Nexus 300</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=122</link>
      <description>Dalla pista alla strada, con un collaudatore deccezione. Marco Simoncelli, pilota della squadra Gilera Metis Corse nella classe 250 del Motomondiale, ha provato il nuovo Nexus 300, uno scooter sportivo, grintoso, ultima novità di casa Gilera. «Uno scooter bello da guidare, maneggevole, leggero, agile. E con una bella potenza, veloce e scattante», è il suo commento dopo il test. E Simoncelli non è uno che si risparmia. Ha provato lo scooter con pieghe al limite e fulminei cambi di direzione. &lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-0691-501c.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:40:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=122</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Suzuki Gsx-R-600</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=121</link>
      <description>Con un motore nato dallesperienza racing, Suzuki presenta la Gsx-R 60, una naked potente, tecnologica, con un nuovo look accattivante, caratterizzato dal grande serbatoio, dai nuovi gruppi ottici e da unaerodinamica ancora più marcata. La linea, più filante, è stata testata nella galleria del vento, così da di ridurre il coefficiente di resistenza. Su questa moto, informa la casa giapponese, è stato montato il più potente ed efficiente quattro tempi da 600 cc. con quattro cilindri mai costruito da Suzuki, con grandi prestazioni e caratteristiche tecnologiche allavanguardia.&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-0548-7558.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:30:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=121</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Alfa 8C Competizione</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=119</link>
      <description>In Connecticut (USA) è arrivata la prima Alfa 8C Competizione destinata al mercato statunitense. La cerimonia di consegna è avvenuta presso la Miller Motorcars dove il proprietario ha ritirato laffascinante vettura: si chiama James Glickenhaus ed è uno dei più grandi collezionisti di automobili al mondo.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-0029-d331.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:10:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=119</guid>
    </item>
        <item>
      <title>&amp;quot;Auto Europa 2009&amp;quot; Alfa MiTo prima</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=120</link>
      <description>Le ultime novità, lanciate recentemente da Fiat Group Automobiles Spa, si sono piazzate ai primi due posti nella classifica finale del prestigioso premio Auto Europa 2009, dopo una lotta serrata con le nuove concorrenti di tutte le marche presentate nellanno in corso. Con 462 punti lAlfa Romeo MiTo ha preceduto la Lancia Delta, che ha totalizzato 348 punti, terza la Ford Fiesta con 295 punti.  LUnione Italiana Giornalisti dell&#039;Automobile (Uiga) ha assegnato, quindi, allAlfa Romeo MiTo il titolo di &quot;Auto Europa 2009, il più importante riconoscimento della stampa specializzata italiana.Istituito nel 1987, il premio viene attribuito alla vettura costruita e commercializzata in Europa che, per tecnologia, prezzo ed estetica, risulta essere il miglior mix a favore degli acquirenti.&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-0124-c8e3.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:10:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=120</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Auto Elettrica  Nissan vicina alla meta</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=118</link>
      <description>&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #000066;&quot;&gt;La Nuvu debutta in Italia e sarà in vendita nel 2010: solo tre metri, motore elettrico e un bel bagaglio. Il tutto con un design minimalista. L&#039;auto giusta al momento giusto&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E&#039; solo fortuna, sia chiaro. Ma ora Nissan si ritrova fra le mani uno dei migliori prototipi di city car del mondo. Si chiama Nuvu, è stato appena presentato al saline di Parigi e a breve sarà anche in Italia per il Motor Show di Bologna. Le esigenze dei consumatori sono infatti radicalmente cambiate negli ultimi mesi proprio a causa della crisi. Così motori potenti, prezzi elevati , design aggressivi e dimensioni importanti sono finite di colpo fra le cose &quot;politicamente scorrette&quot;. E chi aveva in cantiere city car di questo tipo si è trovato improvvisamente spiazzato.&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-fd45-d9fd.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 22:00:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=118</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Ecco la Panamera, l&amp;#039;altra Porsche</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=117</link>
      <description>Una quattroporte affascinante, grande come una berlina e con le linee di una coupé: in arrivo a metà del 2009&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I puristi delle auto sportive forse storceranno il naso ma la maggior parte degli automobilisti resteranno a bocca aperta. A sorprenderli sarà la Porsche Panamera, lattesissima coupé a quattroporte della casa di Stoccarda che debutterà fra nove mesi, di cui finalmente sono visibili le foto ufficiali. Una sportiva che era attesa al varco dai più critici che scommettevano sullimpossibilità, per i designer del centro stile tedesco, trovare le giuste proporzioni per una vettura lunga come una berlina ma dallo stile e dallaerodinamica di una coupé. Però, negli ultimi anni, abbiamo visto auto di tutti i tipi e di tutte le forme e i progettisti spesso ci hanno stupito inventato nuove forme diventate presto dei fenomeni di mercato come, ad esempio, le Suv, le monovolume, le coupè cabriolet o le crossover. La Panamera, daltro canto, già troverà una concorrenza agguerrita di coupé a quattroporte: dalla Maserati Quattroporte S alla Mercedes Cls. Senza dimenticare che tra qualche tempo arriveranno anche lAston Martin Rapide e la Lamborghini Estoque mentre la Bmw ha già presentato un prototipo chiamato Cs .&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-fb1c-c443.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:50:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=117</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Mazda Kaan, sguardo al futuro</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=116</link>
      <description>Mazda Kaan, sguardo al futuro&lt;br /&gt;Un veicolo elettrico da corsa: può arrivare a 400 km/h&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il costruttore giapponese Mazda lascia il segno allAuto Show di Los Angeles, aggiudicandosi un premio di design tra i più significativi a livello mondiale: il Motor Sports 2025. A nove centri stile automobilistici attivi in California è stato chiesto di presentare la loro visione dellauto sportiva come sarà fra diciassette anni, nel 2025 appunto. In uno scenario come quello californiano, allavanguardia nella protezione dellambiente, il tema del design non è fine a se stessa, ma strettamente intrecciato a un altro filone di ricerca dimportanza globale: le emissioni zero.&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-f948-b057.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:40:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=116</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Mini E - Elettrica</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=115</link>
      <description>A Los Angeles il gruppo Bmw presenta la MINI E, che con un motore totalmente elettrico da 204 Cv assicura un autonomia di circa 200 Km ed una velocità massima 152 Km/h. Per il momento saranno prodotti solamente 500 esemplari per il progetto pilota.&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-f710-843d.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:30:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=115</guid>
    </item>
        <item>
      <title>Mini Cabrio 2009</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=114</link>
      <description>Nel 2009 debutterà la nuova Mini Cabrio, completandosi con 11 colori ed un tetto apribile &quot;Soft Top&quot; in grado di ripegarsi in soli 15 secondi. Motori all&#039;avanguardia con il 1.6 da 120 Cv, seguito dal Twin Scroll da 175 Cv e cambio automatico 6 rapporti.&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/9750c821-f50a-0865.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:20:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=114</guid>
    </item>
        <item>
      <title>BMW HP2 Megamoto</title>
      <link>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=113</link>
      <description>Strumento di piacere  Le avvisaglie di una versione motard della HP2 c&#039;erano già tempo fa, quando hanno iniziato a farsi notare delle versioni semi ufficiali, prive delle ruote tassellate e &quot;agghindate&quot; per l&#039;uso su strada. Da lì il passo è stato breve e complice la moda attuale (KTM Supermoto e Ducati Hypermotard lo confermano) che vede aumentare di giorno in giorno gli appassionati delle motard bicilindriche dure e pure, in casa BMW si è creato quello che loro definiscono uno &quot;strumento di piacere&quot;. Essenziale e votata alla guida come nessun altra BMW, HP2 Enduro esclusa, la Megamoto si dimostra aggressiva sin dalla prima occhiata. Gruppo ottico strabico, in puro BMW style, poche carenature a coprire la meccanica, carbonio quanto basta (parafango anteriore e pannello centrale del serbatoio) e niente più di quel che serve. L&#039;unica colorazione disponibile è quella delle foto, Brightwhite metallizzato - magnesium metallizzato.  Meccanicamente, il legame tra la &quot;Enduro&quot; e la Megamoto c&#039;è ma è abbastanza limitato. Se a livello telaistico l&#039;unica differenza riguarda l&#039;angolo di sterzo passato da 60,5 a 61,4, il reparto sospensioni è stato totalmente rivisto e adattato all&#039;utilizzo stradale. Forcellone da 45 mm a steli rovesciati griffato Marzocchi, retrotreno in stile BMW con il classico Paralever &quot;frenato&quot; nella sua corsa da un mono Ohlins pluriregolabile. Anche l&#039;impianto frenante ha subito una rivisitazione stradale. Come la versione off-road, anche la Megamoto è priva di ABS, poco apprezzato nella guida sportiva e accrescitore di chili, che qui sono 178 a secco. In compenso ci sono due 33 giri flottanti da 320 mm con annesse pinze a 4 pistoncini contrapposti e un singolo posteriore da 265 mm. Naturalmente le tubature sono tutte in treccia metallica, per mantenere costante l&#039;azione frenante anche nell&#039;utilizzo più gravoso. Il possente motore bicilindrico Boxer a 8 valvole da ben 1.170 cc in questa versione arriva ad erogare 113 cv (83 Kw) a 7.500 giri/min. con la ragguardevole coppia di 115 Nm a 6.000 giri/min., numeri che consentono alla muscolosa tedesca di bruciare lo 0 - 100 km/h in 3,2 secondi e di oltrepassare i 200 km/h di velocità massima&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.accessoriautomoto.com/extra/uploads/975092f9-7952-7856.jpg&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;</description>
      <pubDate>Wed, 19 Nov 2008 21:40:00 +0100</pubDate>
      <guid>http://www.accessoriautomoto.com/extra/modules/news/article.php?storyid=113</guid>
    </item>
      </channel>
</rss>